Los últimos informes sobre ventas y exportación de vehículos automotores, colocan a Nissan Mexicana, General Motors de México y Volkswagen a la cabeza de las lista de empresas automotrices que se dedican a la fabricación, ventas y exportación de automóviles. En terminos globales Nissan es la empresa con más ventas, pero Volkswagen colocó al antiguo Jetta hoy denominado Clásico en primer lugar. En tanto que General Motors se coloca en segundo lugar de ventas debido a su amplia cartera de productos.
El Tsuru sigue como segundo lugar en la preferencia de los consumidores, mostrando que todavía tiene para rato en el mercado nacional. Es un coche ampliamente favorecido por los consumidores, especialmente taxistas, policías y flotilleros, aunque muchos particulares lo adquieren por su probada durabilidad y confiabilidad. No hay actualmente en México ningún otro auto que ofrezca las cualidades del Tsuru por el precio que tiene en el mercado de autos nuevos y el alto valor de reventa que sigue manteniendo. El Clásico de Volkswagen ha seguido los mismos pasos, y aunque en un segmento superior al del Tsuru, también se ha convertido en superventas que seguramente seguirá con nosotros por mucho tiempo más. El consumidor mexicano demuestra que está muy bien dispuesto a adquirir autos de calidad probada y recomprobada aunque su línea ya no sea la más contemporánea. parece que los criteios de elección son en mucho confiabilidad mecánica, durabilidad y precio de reventa. Si las cosas son así, GM tiene que buscar de entre su amplia gama de productos a nivel mundial, un auto que sustituyendo al Chevy ofrezca esas mismas características señaladas para el Tsuru y el Clásico a un precio razonable para el consumidor. Dudamos que el Spark y el Matiz puedan solos con el paquete. Al Chevy se le extrañará.
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