El tránsito y las nuevas tecnologías de comunicación

La tecnología no sólo resuelve problemas, también los crea. Desde el punto de vista del transeúnte, las telecomunicaciones han traído soluciones extraordinarias al problema de la comunicación entre seres humanos gracias a la telefonía y el Internet, eso permite tener información y comunicación al momento, prácticamente cuando los hechos están sucediendo, de tal manera que muchos problemas se pueden resolver más rápida y eficientemente. pero esa no es la única cara de la tecnología de comunicaciones, también tiene una serie de características que nos llaman a ser más cuidadoso con su uso. Hoy mucha gente pude sufrir accidentes de tránsito, si se distrae atendiendo su aparato. Ya sea que se ponga los audifonos (oyendo música) y pierde la noción de lo que sucede alrededor; ya sea que por mirar un video o un mensaje escrito (y contestarlo) deja de mirar la calle por la que transita; o quizá por tener una discusión telefónica en que surge el enojo, el disgusto, la tristeza o la frustración y se vuelve una posible víctima de accidente, o peor aún, puede convertirse en autor del mismo, al perder el  sentido de ubicación respecto a la situación que se vive en el momento y su entorno. Esto puede suceder por igual a conductores que a transeúntes.  Si bien en muchos reglamentos de tránsito citadino éstos problemas ya están considerados, es menester educar a  la ciudadanía generar formas culturales que arraiguen en la mente del individuo y la colectividad. Sólo cuando la gente introyecte y asimile ciertos elementos psicoculturales podrán reducirse muchos accidentes productos de la distracción que produce el uso inadecuado de las nueva s tecnologías de comunicación.   Mientras tanto, no queda sino llamara la prudencia en el uso de esos maravillosos aparatos de comunicación cuando se está transitando de un lugar a otro, con el fin de reducir el riesgo de un acidente que puede ser fatal.

El Arte de Caminar

Como ustedes bien saben, el móvil de este blog es el transporte en general y la industria automotriz, sin embargo en esta ocación me quiero referir al acto de caminar, quien podría llamarse un arte, si cumple con algunos requisitos extras al simple hecho de trasladarse de un lugar a otro, usando nuestros propios pies y piernas. O a hecho de hacerlo con fines terapéuticos. Podemos caminar para ir de un sitio a otro, podmos hacerlo con cierta disciplina y siguiendo determinada técnica, pero también podeos caminar relajadamente con la intención de ir captando el entorno que nos rodea. Es un caminar pausado, que nos permite poner la atención en las casas, edificios, jardínes, banquetas y demás equipamiento urbano. Descubrir cafés, tienditas de las más diversas cosas y encontrarnos con la gente, con los vecinos del barrio y hasta a veces detenernos a platicar por unos momentos. Sí estamos en un rumbo que no solemos frecuentar o estamos en otra ciudad, ese caminar tranquilo, nos permite la posibilidad del encuentro con gente nueva, con sus hábitos, costumbres, tradiciones, con su manera de vivir. Entonces nuestra experiencia como andantes se enriquece y adquier un colorido inusitado. Nos damos cuenta de muchas cosas, situaciones y personas en las que nunca nos habíamos fijado y que, probablemnte, ya tenían más tiempo allí, del que nos habíamos imaginado, pero nunca habíamos captado por las prisas o por ir encerrados en nosotros mismos, nuesros asuntos y problemas. Entonces caminar se convierte en una experencia enriquecedora, incluso sorprendente, motivo de alegría. Cminado descubrimos que el mundo puede serr muy diferente de como lo imaginabamos, pr eso, los buenos conocedores de las ciudades, poblados y barrios caminan, observan, se detienen, conversan, estan abiertos al contacto humano con quien sea. Estan abiertos a al experiencia, a la vida, al mundo. Se muy bien que no siempre se puede ejercer el Arte de Caminar, pero debieramos darnos tiempo, para de vez en cuando hacerlo aun en nuesto porpio barrio. Siempre hay algo allá fuera en espera ser mirado con otros ojos, los del arista del buen caminar. Nuestras ciudades y campos, nuestas plazas y monumentos, nuestros bosques y playas, el mundo esntero se ofrece al buen caminante, está en su espera. caminar puede ser una gran aventura y tal vez no haya que ir tan lejos, sino más bien caminar y mirar diferente, con la mirada del artista y el curioso. 

Toyota Crown Confort un auto especial par sertaxi

En un artículo anterior nos refeiámos al eventual reemplazo del Tsuru como caoche utilitario apto para taxi, coche de flotilla o  patrulla. En Japón, Toyota diseño y ha venido produciendo desde la década de los noventas, el Toyota Crown Confort. U auto un poco más grande que el Tsuru, diseñado especialmente para Taxi. Es un auto de líneas marcadamente conservadora, de tres volúmenes, que se preta perfectamente para el servicio público de transporte de pasajeros denro de la ciudad preferentemente. Es el vehículo má antigüo que fabrica Toyota, tien 17 años de producción.
Es un coche bastante cómodo para los pasajeros y el propio conductor, con sistemas de comunicación, GPS y sistemas de geolocalización (navegación vía saltélite), que permiten que el pasajero goce de las comodidades necesarias para un viaje placentero.  Además cuentan con tacógrafo que pemite controlar la velocidad de los autos en servicio. El coche abre automáticamente, desde el puesto del conductor la puerta trasera izquierda, para el ascenso y descenso del pasaje.
El coche viene equipdo con una planta motriz de 2.0 Lts. con transmisiones de 4 y 5 velocidades manuales a las que se ha agregado una caja de cambios automática. Hay veriones para gasolina y deiesel.
En Japón el Toyota Crown Confort sólamente contó con la fuerte competencia del Nissan Crew que contaba con dimensiones y características muy similares, incluyendo la planta de motor. Pero Nissan dejó de fabricarlo en 2009.
Así que como vemos, si es posible tener un auto con características especiales para fungir como taxi, que cumpla con las premisas para un auto que proporciona transportación confortable y segura.
Cabe comentar finalmente que Toyota sacó una versión especial y limitada dl Crown supercharger de 160 hps de potencia, muy superior a las versiones normales que fluctúan entre los 79 y los 114 caballos de potencia.
En México bien podmo ir diseñando un vehículo adecuado para la función específica de Taxi. El Logan, acá llamado Aprio, sería un opción muy interesante dada su altura, confort interior y capacidad de carga en la cajuela.