El vertiginosos aumento de la compra de bicicletas que alcanzó la cifra de un millón de unidades, ha traíddo consigo también un aumento en el robo de estos vehículos, especialmente cuando se dejan estacionados en algun lado, en la calle o espacio público. Uno de los problemas es que las biccletas no vienen con marcas del numero de serie del fabricante en diferentes partes de la biccletas, así como la falta de marca de la msima, que como las más de la veces ésta es puesta con pintura o una calcomanía, es fácil de borrar, por parte de los rateros. Esto permite después la venta ilegal de bicipartes o la biccleta completa sin mayor problema, pues no hay manera de identificar marca y número de serie del fabricante. Esto dificulta mucho el trabajo de las autoridades (procuraduría y policias) pese a que haya una denuncia formalmente presentada. Si no se detniene al ladrín en flagrancia es muy didícil después localizar e identificar la bici robada. Así que se debe trabajar en dos sentidos, con los fabricantes para que marquen con sus logotpios y números de serie los vehículos que producen y comercialicen y; por otra parte, con los dueños particulares de bicis para que utilicen aditamentos de seguridad eficientes que dificuten al delincuente el robo del vehículo o partes del mismo. También sería muy útil que en los centros comerciales, los supermercados, espacios públicos de recreación y oficinas públicas y privadas, se cuenten con estacionamientos adecuados para bicicletas, triciclos o cuatriciclos, vigilados de tal manera que se pueda evitar el robo de estos vehículos.
Así que ahora, además de seguir fomentanto el uso de bicicletas y sus dervivados, de construir la infraestrctura adecuada para su libre y segura circulación, hay qu crear espacios seguros para su estacionamiento y guarda, además de que este tipo de transporte cuente con las marcas y números e serie correspondientes para su rápida indentificación.
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